四川阿壩雪山梁隧道通車，回味走老路到黃龍景區的艱辛

來源：搜狐 發布：2018年03月18日 作者：admin 人氣：5847
2017年10月，四川省阿壩州松潘縣境內的雪山梁隧道已經全線通車。隧道位于阿壩州松潘縣境內，是著名旅游環線——九環線上的交通要道。該路段從九寨溝返回松潘縣后，是進入黃龍風景區的必經之道。隧道通車后，從松潘縣川主寺出發到達黃龍風景區只需要半小時，不用再翻越海拔4017米的雪山梁。該隧道設計時速60km/h，二級公路標準，寬10米，主洞全長7966米，平導8086米。

2017年10月，四川省阿壩州松潘縣境內的雪山梁隧道已經全線通車。隧道位于阿壩州松潘縣境內，是著名旅游環線——九環線上的交通要道。該路段從九寨溝返回松潘縣后，是進入黃龍風景區的必經之道。隧道通車后，從松潘縣川主寺出發到達黃龍風景區只需要半小時，不用再翻越海拔4017米的雪山梁。該隧道設計時速60km/h，二級公路標準，寬10米，主洞全長7966米，平導8086米。

從四川成都出發前往黃龍景區，經過川主寺以后就將翻越雪山梁子了。雪山梁子海拔4017米，落差極大，不像九寨溝那樣植被郁郁蔥蔥。因此剛從盆地上來的游客，多少都會發生高原反應。

2015年8月，行攝漫記君在黃龍景區拍攝了雪山梁子老路的遠景圖，公路下凹處就是海拔4017米的埡口了。在那里，也是觀賞雪寶頂的絕佳平臺。

然而，由于海拔高，氧氣含量小，氣壓低，氣溫寒冷，當時我們同行的BBC記者發生了高原反應。幸而隨隊隊醫及時提供了氧氣，高原反應癥狀有所緩解。

無論是從九寨到黃龍，還是成都到黃龍，翻越雪山梁的確為九環線旅游帶來了一些困難。除了海拔高落差大因素，到了冬季積雪的時候，也對平常過往司機帶來了許多的安全隱患。

在隧道建設過程中，遇到的困難也是顯而易見的。雪山梁隧道最高海拔3413米，由于氧氣不足，燃燒不充分，機器設備功率只及平原地區的60%。同時，雪山梁隧道冬季施工時最低氣溫達零下28度，施工隊伍難以穩定下來。

整個項目從動工到貫通，花了整整5年時間，克服了自然條件惡劣等諸多因素，終于在2016年年底前全線貫通。實際全線通車時間預計在2017年，屆時，我們從成都出發游覽黃龍景區，最快只需要6小時即可到達。

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